Mas há perguntas que não querem calar. Veja bem:
Como é possível que o piloto de um avião que tem três turbinas não perceba que uma delas caiu?
Como é possível que ele tenha sido autorizado a continuar a viagem, sobre uma extensa faixa de território brasileiro, nessas condições?
Por que um avião de carga faria uma viagem sem carga e sem fins comerciais entre São Paulo e a cidade de Bogotá?
Por qual razão uma empresa (a Arrow Cargo) que não transporta passageiros, e sim apenas cargas industriais permitiria uma viagem tão longa sem fins comerciais?
Por que era tão importante fazer o transporte dessas quatro pessoas mesmo com apenas duas turbinas?
Por que, ao invés de descer em Bogotá o avião foi parar quase 300 quilômetros mais distante, na cidade pólo de uma das regiões de maior produção de cocaína do mundo?
Qual será agora o destino do avião?
Qual carga ele transportará até seu destino final?
Quem fará a fiscalização?
Quem receberá a carga?
Quantas vezes essa história particular aconteceu sem que a turbina houvesse caído?

Se a Arrow Cargo não tivesse dado o azar de ter perdido uma de suas turbinas em pleno vôo sobre a cidade de São Paulo, quem mais saberia desse vôo que foi para Bogotá, mas que na verdade desceria em Medellin?